研（yán）究和設（shè）計各種設備中機械基礎零件（jiàn）的學科，也是零部（bù）件的總稱。
機械零件（jiàn）作為一門學科，具（jù）體內容包（bāo）括:
①零件的連接，如螺紋連接、楔形連接、銷釘（dìng）連接、鍵連接（jiē）、花（huā）鍵連接、過盈配合連接（jiē）、彈性（xìng）環連接、鉚（mǎo）接、焊接和膠合等（děng）。
②傳遞運（yùn）動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鏈傳動、諧波傳動（dòng）、齒輪（lún）傳動、繩傳動（dòng）、螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯軸器、離合器、製動器等相應（yīng）的軸（zhóu）係部件(零件)。
③起支撐作用（yòng）的零件(部件)，如軸承、箱體、底座等。
④潤滑係統和密封等。
⑤彈簧（huáng）等其他零件(部件)。
機械零件（jiàn）包含了什麽
機械（xiè）零件作為一門學科，從機械設計的整體出發，綜合運用各種相關學科的成（chéng）果，研究各種基礎零件的原理、結構、特點、應用（yòng）、破（pò）壞形式、承載能力和設計程序；研究設計基礎零件的（de）理論、方法和準則，從而結合實際建立本學科的理論體係，已成為機械研究和設計的重要基礎。
從機（jī）械出（chū）現開始，就有了相應的機械零件。但是作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學中（zhōng）分離出來的。隨著機械工業的（de）發展，新的（de）設計理論和方法、新材料和新工藝出現，機械（xiè）零件進入了新的發展階段。有限元法、斷裂力學分析、彈性流體動力潤滑、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計、係統分析和設計（jì）方法學等理論已（yǐ）逐步應用於機械零件的研究和設（shè）計中。更好地實現多學科的融合，實現宏觀和微觀的結合，探索新的原理和結構，采用更動（dòng）態（tài）的設（shè）計和精確的設計，更有效地利用計算機（jī），進一步發展設計理論和方法，是該學科發展的重要趨勢。編（biān）輯本段的選（xuǎn）擇原（yuán）則。
材料的性能——選材最重要的依據是指零件（jiàn）在使用時應具備的材料性能，包括機械性能、物理性能和化學性能。對於大多數零件，機械性（xìng）能是主要的（de）要求指標。表征力學性能的參數主要有強度極限σb、彈性極限σe、屈服強度σs或σ0.2、伸長（zhǎng）率δ、麵積收縮率ψ、衝擊韌性ak和硬度HRC或HBS等。在這些參數中，強度（dù）是機（jī）械性能的主要（yào）性能指標。隻有強度符合要求，零件才能正常工作，經久耐用。在材料（liào）力學研究中發現，設計（jì）計算零件危險截麵尺寸或校核安全度時所用的許（xǔ）用應力，應根據（jù）材料強（qiáng）度數據來推導。
